ENCUENTRO HONDA GOLDWING-FERRARI

Hola. El 8-10-2017 tuvimos el honor de recibir en Galicia unos visitantes muy particulares, se trataba de los participantes del VII Encuentro Honda Goldwing y Ferrari, cada año eligen un lugar de España para hacer el encuentro, en esta ocasión la zona sería Sanxenxo, Combarro y Cambados, el día estuvo perfecto para disfrutar de la ruta y la organización fue fantástica, la verdad es que la agilidad de las motos para cortar cruces es perfecta.


Los 23 Ferraris realizamos la ruta con toda comodidad y los propietarios llegaron desde diversos lugares; Madrid, Castilla, Portugal y de Galicia también, evento que facilitó el intercambio de experiencias y proyectos, sin duda volveremos a vernos en el futuro.


Acompaño estas palabras con algunas imágenes para que todos podamos seguir motivándonos con nuestra gran afición.

MI HERENCIA GENÉTICA

Recordáis hace un año y medio la avería que tuve en la ITV?, Avería ITV. Pues resulta que la paciencia me vuelve a dar grandes alegrías. En su día tras el monumental enfado por la rotura y la ausencia total de asistencia del seguro, me serené y decidí repararlo rápidamente, para luego iniciar una guerra burocrática con el seguro del coche, que es Pelayo.

El día de la avería me negaron la grúa argumentando que el coche se averió sin tener la ITV pasada (me había excedido una semana), yo le repliqué que no es un coche de uso habitual y que lo saqué del garaje para ir a pasar la ITV y de echo la avería sucedió allí. Pues no hubo manera y me trataron como un "número", puedo reconocer que de manera estricta podrían tener razón (aunque no está escrito de manera explícita en las condiciones particulares del seguro como si lo está por ejemplo el ir bebido), pero también debo decir que tras los números hay personas y en mi caso con un historial de siniestros impecable, esto y las circunstancias de la avería debería hacer reflexionar a la persona que estaba al otro lado del teléfono o a sus superiores pero la verdad es que no lo hizo. Conclusión, debí gestionarme yo la grúa y pagarla.

Al día siguiente inicié la guerra contra el Seguro, lo que me hizo encolerizar cada vez que debía hablar con ellos por teléfono, son de las organizaciones menos humanas de la sociedad actual con la que estamos condenados a relacionarnos, no en vano son primos de los bancos.

Inicialmente sólo le iba a reclamar el costo de la grúa pero después de tanto enfado añadí también el incumplimiento de la cláusula 1:24:72 de Pelayo por no proporcionarme una grúa antes de 1 hora. La guerra de despachos y llamadas telefónicas fue lenta pero continua, debí utilizar otra vez mi mejor arma, la paciencia y la perseverancia, mucho le debo yo a esta herencia genética. Después de 4 meses desde la avería, me daban la razón en reintegrarme el costo de la grúa pero lo del seguro gratis por incumplimiento de la cláusula 1:24:72 nada de nada, no obstante no me rendí y seguí erre que erre como Paco Martínez Soria, fue a los 6 meses cuando me llamaron por teléfono para decirme que aplicaban la cláusula y por lo tanto el seguro del próximo año me saldría gratis, no me lo creí pues de los seguros sólo me creo lo que está escrito, pero al poco me llegó una carta certificándolo. Aun así es ahora cuando lo festejo pues ya pasó en año y EFECTIVAMENTE, EL SEGURO ME HA SALIDO GRATIS, HURRA!!! BRAVO!!!

 

Adjunto carta y recibo en el que me indican que me sale gratis.

CITA POSTVACACIONAL

Ya empieza a ser una cita fija en el calendario, acaba el verano y en septiembre estamos esperando el Aniversario del CSR de Portugal, sobre todo para saludar a los amigos que ya tenemos allí, este año era su tercer cumpleaños.

La actividad del 2016 ha sido interesante y original, así después de la comida de confraternización fuimos a la Base Aérea nº 5 de Monte Real en Portugal, donde el Coronel João Caldas nos explicó en sala unos datos de interés de la base, después fuimos a los hangares donde nos esperaba una exposición de aviones F16, unos estaban listos para despegar y otros estaban desmontados para mantenimiento. Por supuesto todo ello acompañado de explicaciones de los propios pilotos. Os dejo fotos de todo ello.

Por cierto, Monte Real se encuentra a 350 Km de Vigo por ello en todo el día he recorrido 700km, es el mayor kilometraje que le hice al coche en un día y todo ha transcurrido sin incidencias y acompañado del buen tiempo.

"MOTORE SANO NELLA CARROZZERIA SANO"

"Motore sano nella carrozzeria sano" esta es nuestra máxima, yo además creo firmemente que cualquier máquina sólo funciona correctamente si se utiliza regularmente y así se lo digo a los propietarios que me preguntan. Es verdad que en este mundo hay muchos inversores, al fin y al cabo es historia y arte, pero nosotros estamos más bien del lado de los entusiastas que les gusta disfrutar con la utilización de nuestros coches.

Así las salidas con el grupo de GT's de Galicia son la disculpa perfecta para sacar el coche y además conocer a otros locos con los que se puede compartir esta pasión. En esta ocasión nos reunimos a principios de agosto para visitar los talleres de Juan Lumbreras en Vigo y el garaje privado de Toni. El primero es un profesional que inicialmente se especializaba en restauraciones de Jaguar pero ahora restaura gran variedad de coches, su nivel de detallado y profesionalidad es superlativa y lo hace al gusto del cliente pues aunque cada vez hace más restauraciones fieles, si el cliente lo prefiere puede montarle a una carrocería antigua partes mecánicas que hagan el coche más confortable y fiable, es decir, mucho más utilizable. Sus talleres son muy artesanales y en ellos se restauran auténticas maravillas como se ven en algunas fotos, también dispone de una gran cantidad de coches y piezas de desguaces para utlizarlas para sus restauraciones, sobre todo de Jaguar.
TALLERES JUAN LUMBRERAS

Por la tarde y después de la típica comilona gallega en Baiona regresamos a Vigo para visitar el museo privado de Toni, es un apasionado Porsche, no en vano atesora un Carrera GT, un 959, un 911 GT3 RS acabado de salir del concesionario, también tiene varias versiones Alpina de BMW, se suman un Testarrosa, un F355, un 250GT, varios Lancia y hasta un 2CV versión Sahara con dos motores, pero lo que me sorprendió es que también posee un Pegaso.

Vigo como ciudad modesta atesora varias coleciones privadas de coches y motos, incluso hay 2 Pegasos que están en estas latitudes. Yo no sé que mezcla genética tenemos los nativos de esta zona de Galicia pero lo que está claro es que está muy extendida. Somos muchos los aficionados que disfrutan esta pasión con alguna de sus tres actividades principales, la restauración, la conducción o la simple admiración de sus formas.

VI CONCENTRACIÓN FERRARI EN VIGO

Estamos en fechas de vacaciones y fiestas, el buen tiempo invita a pasear en familia o con quien mejor acompañado nos sintamos, y así espero que hagais todos.

Por otro lado julio es el mes elegido en el que todos los propietarios de Ferraris de la zona de Vigo decidimos juntarnos para sacar los juguetes en compañía de otros fanáticos de la marca. Como otros años, decidí avisar a los siempre apasionados ferraristas del norte de Portugal y la verdad es que nunca fallan, este año a pesar de sus dificultades tuvimos dos representantes, no fue posible que vinieran más pues el presdente del CSR me dijo que muchos están ya de vacaciones o tienen compromistos como bodas o celebraciones familiares. En cuanto a los propietarios de la zona de Coruña ocurrió algo similar, así que este año fue muy familiar, eso sí, dos propietarios de la zona de Vigo vinieron en esta edición por primera vez, un excelente y muy bonito 550 Maranello y un 458 Italia que estaba como salido de fábrica y que por cierto estaba en venta.

Este año la ruta era entre Vigo y la muy tranquila Isla da Toxa, allí y con los coches bien estacionados subimos a bordo de un catamarán para navegar por la Ría de Arousa, también paramos en una de las bateas para atender las explicaciones de la guía y después degustamos mejillones durante el camino de vuelta. Finalmente atracamos en el Gran Hotel da Toxa y comimos en sus instalaciones. Los portugueses utilizaron la opción de hospedarse en el hotel el día anterior para disfrutar de las espléndidas instalaciones.

Todo fue muy relajante y nos quedamos con ganas de más, os dejo unas instantáneas del día.

CHUTE EN VENA DE GASOLINA

A finales de junio y con el buen tiempo como aliado, nos juntamos nuevamente para dar la bienvenida a los nuevos integrantes del cada vez más numeroso grupo de GTs de Galicia, también aprovechamos para descargar adrenalina en un circuito de karts a medio camino de Coruña y Vigo. Después de la consiguiente comilona que se estila por estas latitudes visitamos uno de los garajes privados más espectaculares de España, el de Manuel Ferreira, yo ya lo conozco de otras ocasiones pero siempre es agradable volver a ver que sigue todo en su sitio o que la familia creció con alguna adquisición.

 

Por cierto, en los karts debo mejorar muy mucho, no he pasado el corte para estar en la final pero claro, es que mi peso juega en contra. Voy a tener que utilizar las típicas estrategias de Colin Mc Crash e ir eliminando contrincantes por contacto puro y duro, jajajajaja.

 

Ahí van unas fotillos.

FERRARI CHAT

Este mes voy a hablar sobre la comunidad de propietarios de Ferraris mayor del mundo, se trata del Ferrari Chat, en él se agrupan por continentes y países todos los propietarios, es el lugar virtual donde exponemos nuestras experiencias, dudas u opiniones acerca de nuestros vehículos. Más allá de todo esto es una página dónde se puede aprender a reparar infinidad de averías con un poco de maña y un poco de valentía para meterse a intentarlo. A mí personalmente me ayuda muchísimo y aprendo mucho de los más expertos que hay en todos los chats. Como siempre Internet es la herramienta que me proporciona la posibilidad de poder disfrutar de mi afición sin necesidad de arruinarme en el intento. En su momento ya dije que sin la World Web Web yo no podría hacer realidad mí sueño de poseer un Ferrari, fue decisivo en la búsqueda, en la compra, en la reparación y ahora en el mantenimiento. Por supuesto no todo lo que rodea a Internet es de color de rosa pero por ahora a mí me ha dado más de lo que me ha quitado.

 

Os dejo el link por si queréis entrar y empezar a motivaros para acabar comprando un Ferrari, si lo hacéis y sois de la zona de Galicia no dudéis en contactar conmigo para aumentar la comunidad de propietarios de Ferrari de esta zona del mundo, y si también os puedo ayudar por supuesto que también lo haré encantado, para mí los Ferraris son ya parte de mi vida.

25 ANIVERSARIO DEL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE VIGO

En Abril del 2016 y tras la reciente reparación llegó la hora de sacar el coche, fue para el evento del 25 Aniversario del Salón del Automóvil de Vigo. Había convocado a unos amigos con Ferraris y a otros propietarios de GT’s, el día estaba lluvioso y aunque no me gusta sacarlo con este tiempo, al dar mi palabra debía asistir. Primero visitamos la exposición y después fuimos a comer. Al final el día fue provechoso porque se añadió al grupo un entusiasta de la marca con un F430 Spider con una espectacular preparación del escape firmada por Capristo. De esta forma y poco a poco vamos conociendo a nuevos amigos con los que después quedamos para disfrutar de nuestra gran afición que son los vehículos GT’s.

 

Os dejo unas fotos testimoniales del día.