Me informé en dos concesionarios como puedo hacer para habilitar el sistema antirrobo y ambos me dijeron que, como no tengo la tarjeta original con el PIN CODE ni ningún mando, se debe instalar un sistema antirrobo completo y nuevo, además por razones evidentes de seguridad deberé llevar el coche al concesionario oficial para gestionar desde allí la petición a Ferrari Italia de un nuevo sistema. Por jodido que yo esté considero que este proceder es totalmente lógico pues estamos hablando de la seguridad de unos vehículos exclusivos.
Total, el sistema antirrobo nuevo sale por 2000€ sin IVA y sin montaje (3600€ todo incluido), como os podéis imaginar esto fue un mazazo de campeonato a mi moral y por ello esta semana la pasé en blanco, no hice nada. No obstante después de ver el escaparate del concesionario Ferrari e imaginarme el mío circulando por la calle ya levanté el animo y me está faltando tiempo para llamar al chispas e intentar arrancar el coche al estilo “enxebre”. VISUALIZACIÓN ES EL SECRETO DE MI MOTIVACIÓN.
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2 comentarios:
Exacto, visualizar el coche en marcha, eso es lo importante. No alejarse del objetivo.
que no caiga la moral ahora.
total por un simple codigo.
yo saves q. estoy dispuesto a arrancar lo q. haga falta
o no te acuerdas del "polete"
cuando hacia falta hacerle alguna reforma se le hacia y punto.
ya se q. esto no es un polete
pero en aquellos tienpos pa ti era como un ferrari. asi q. tranquilo q. cojo el martillo y nos cargamos ese puto codigo con caja y to.
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